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  • 惩罚性关税袭来:中企电动车产业路在何方?

    美国政府惩罚性关税的翻倍,对整个汽车产业链上下游都将产生深远影响。从上游零部件供应商将会面临订单减少和利润下降,到下游经销商和售后服务商将会面临库存积压和销售困题,整个产业链都需要共同应对这一挑战,以保持产业的稳定和持续发展。 新一轮的惩罚性关税袭来,不仅直击中国车企,同时也对其他国家重新审视与美国的贸易关系敲响警钟,促使各国务必寻求多元化的贸易伙伴。在全球汽车市场日益竞争激烈的背景下,这一举措可能会加速全球汽车产业的重新洗牌和格局变化。因此从长期来看,美国对华电动车加征关税的举措可能会对全球

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  • 从2024美国对华电车业的重拳关税:看其政治背景与潜在影响

    5月14日,拜登宣布大幅提高一系列中国电动汽车等价值180亿美元中国输美商品加征关税,涉及产品包括电动汽车(EV)及电池、计算机芯片和医疗产品等等。其重点包括大幅提高电动车及相关组件的进口税率。文章总结了几个关税的关键要点:

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  • 美国证券交易委员会SEC紧盯加密市场,执法监管再升级

    美国证券交易委员会("SEC")近日对加密平台ShapeShift AG发布了一项执法行动,并认定ShapeShift充当了未注册的证券“交易商”。此举与SEC最近采纳的有关“交易商”注册的新规则同时发生。这些规则专门设计用于将某些加密公司,包括去中心化金融或“DeFi”交易所及其用户,纳入“交易商”定义之中。

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  • 美监管企业的又一新法《公司透明法案》2024年1月1日正式生效

    《公司透明法案》(The Corporate Transparency Act, “CTA”)于2024年1月1日起已正式生效。美国财政部下属的金融犯罪执法网络(FinCEN)也已依据《公司透明法案》的法规对大范围的公司提出了新的合规要求。 旨在增加企业的问责制,减少洗钱、税务欺诈甚至反恐融资活动,《公司透明法案》要求绝大多数在美国注册的公司(包括在德克萨斯州州务卿办公室或其他州法的类似机构注册的公司、有限责任公司和其他商业实体)必须提交文件都必须进行报备。“外国公司”也必须报备。换句话说,如果

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  • H1B迎来重大利好改革,一个申请人只能凭借一本护照抽签,而不是按照offer抽签

    2025财年的新H1B名额,即在2024年4月即将进行的H1B抽签流程中,企业为H1B申请人注册的流程基本不变,申请人依然可以同时得到多个企业的offer,但是移民局为了公平,采用新的抽签方式将会更公平、更有效。移民局将只按照H1B申请人的身份信息抽签。换言之,每一个H1B候选人都只有一次抽签机会。移民局将按H1B候选人的护照信息来确认候选人抽签身份:一个候选人只能用一本有效护照参加H1B抽签。

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  • 跨国企业必读:美国先进技术出口管制的法律风险解析

    美国先进技术出口管制具体措施通常包括:1)特定产品和/或技术出口到特定国家或地区前,需要获得美国政府的特定出口许可、2)美国出口管制机构通过商品管制清单对包含各种敏感商品、软件和技术进行管制并在涉及敏感商品/软件/技术的项目中设置额外的出口限制、3) 对某些国家或地区实施特别出口限制。4) 制定“实体名单”,被认为对国家安全或外交政策构成威胁的外国组织和个人所参与的交易需要设置额外的审查和许可要求。5) 合规和执法:如商务部、国务院和国防部等美国政府部门在负责监督和执行这些出口管制规定中,可对违

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  • 重磅:鲁比奥参议员提议《保护美国先进制造业法案》 限制《通胀削减法案》(IRA)太阳能产业税务优惠

    在《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act of 2022 –“IRA“)下,外国实体均有机会获得慷慨的税收抵免。但这不是一致意见: 比如,美国共和党参议员马尔科·卢比奥(Marco Rubio)就在福特公司与宁德时代计划在此法案为背景开展合作后要求政府审查该宗投资,并在2023年3月9日提出新的立法提案,旨在扩大排外的法律概念及定义,旨在进一步禁止中国公司从美国《通胀削减法案》下的电动汽车补贴中获益。

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